Ideale Lift-gasveer
Gasvere Hysfunksie:
Die gasveer is 'n hidro-pneumatiese verstelelement met 'n drukbuis, suierstang en eindstukke. Dit bevat hoëdruk stikstof.
In vergelyking met konvensionele spiraalvere, het die gasveer 'n uiters plat, byna lineêre karakteristieke kurwe wat 'n eenvormige, gemaklike verstelling of draaibeweging vergemaklik. Dit het ook 'n ander voordeel bo meganiese vere, naamlik demping. Wanneer die gasveer met die suierstang na onder geïnstalleer word, beweeg dit tydens verlenging eers deur die gasgedeelte en dan deur die oliegedeelte. Die olie demp die beweging en die spoed verminder aansienlik.
Die hoëdruk-stikstof werk met gelyke druk op oppervlaktes met verskillende deursnee-oppervlaktes van die suier. Dit veroorsaak 'n krag in die uitbreidingsrigting. Die krag hang af van die laaidruk.
Gasveer vir motorkap
Gasveer vir golf- / dekgolf-soldeermasjiene
Gasvere vir hardeware-toebehore
Gasvere vir beheerpanele
Gasveer vir bedpassing
Gasveer vir vragmotorgereedskapskis
Gasveer vir vakuumverpakkingsmasjiene
Gasveer vir muurbevestigde beddens
Gasveer vir tekstielonderdele
| TOEPASSING IN VERSKEIE SEGMENTE | |
| Segmente | Toepassing |
| Motorvoertuig | Agterluik (Dickey), Enjinkap |
| Meubels | Oorhoofse solders, kaste, beddens, ventilators |
| Motorbus-bakwerkbou | Bagasieruimte, Enjinklep, Dakventilators, Sp. Mobiele Bakkie |
| Tekstielmasjiene | Maak masjiendeure oop |
| Generator-afdakke | Opening van die afdakflap |
| Beheerpanele | Deure van verskeie beheerpaneel |
| Masjiengereedskapdeksels | Deure van oliefiltrasie-eenhede, EDM-draadsnymasjienklep, Bloedontleder, Kleppe van verskeie masjiene |
| Hospitaalmeubels | Verskeie beddens, Operasietafels, Bedkassie, Lampe |
| Vullisglybane en -stelsels | Vullisglybane en vullisverwydering van vullis van meerverdiepinggeboue. |
| Teenbalanseerder | Verskeie toerusting soos tikmasjienarms, KNO-mikroskoop, oorhoofse hospitaallampe, CNC-masjienarms. |
| Suiweltoerusting | Flappe van melkkoelaanlegte |
| Metro-spoor Aansoek | Beheerpanele |
| Konstruksietoerusting | Ligdeure van geslote kaste |
| Materiaalhanteringstoerusting | Vir Staande platform, Vir Handvatsel. |
| Uitvoer | Noord-Amerika, Suidoos-Asië, Midde-Ooste, Oos-Asië ens. |
| KAPASITEITSKAART | |||||||
| Model | EKSTRA Lengte (mm) | Slag (mm) | Krag (N) (F1) | Standaardstreke | |||
| Min. | Maks. | Min. | Maks. | Min. | Maks. | ||
| 615 | 86 | 360 | 25 | 140 | 50 | 300 | 60, 94, 140 |
| 818 | 91 | 725 | 25 | 300 | 50 | 500 | 60, 94, 140 |
| 1021 | 141 | 800 | 25 | 350 | 100 | 800 | 100, 150, 277 |
| 1028 | 210 | 820 | 25 | 350 | 100 | 800 | 100, 150, 200 |
| 1428 | 210 | 820 | 50 | 350 | 200 | 1750 | 100, 250, 300 |
Vergrendelbare gasvere het die meganisme wat die suierstang in staat stel om in enige posisie in sy slag te sluit. Hierdie meganisme word geaktiveer deur 'n suier wat aan die stang gekoppel is. Wanneer hierdie suier gedruk word, word die stang vry om as kompressiegasvere te funksioneer. Wanneer die suier op enige punt in die slag vrygestel word, word die stang in daardie posisie gesluit.
Die interne ontwerp van die afsluitbare gasvere bestaan uit komponente soos die suierstang, suierklep, silinders, gidse, seëls, ens. Binnedruk word gegenereer deur gas (stikstof) en olie binne die silinder. Hierdie gasvere is van toepassing op afsluitbare gasvere, gasvere vir hospitaalbeddens, hospitaalmeubels, tandartsstoele, operasietafels, arbeidstafels, noodtrollies, passasiersitplekke en rolstoele.
Sluitbare Gasveer Vir Hospitaalbeddens
Sluitbare Gasvere Vir Hospitaalondersoekbank Rugsteun
Gasvere vir hospitaalmeubels oorbedtafels
Sluitbare Gasvere Vir Hospitaal Noodherstel Trollie
Sluitbare gasveer vir tandartsstoele
Sluitbare gasveer vir operasietafels
Sluitbare gasveer vir arbeidstafels
Sluitbare gasveer vir hospitaalmeubels arbeidstafels
Sluitbare gasveer vir noodgevalle-trollies
Sluitbare gasveer vir passasiersitplekke
Sluitbare gasveer vir rolstoele
| TOEPASSING IN VERSKEIE SEGMENTE | |
| Segmente | Toepassing |
| Motorvoertuig | Agterluik (Dickey), Enjinkap |
| Meubels | Oorhoofse solders, kaste, beddens, ventilators |
| Motorbus-bakwerkbou | Bagasieruimte, Enjinklep, Dakventilators, Sp. Mobiele Bakkie |
| Tekstielmasjiene | Maak masjiendeure oop |
| Generator-afdakke | Opening van die afdakflap |
| Beheerpanele | Deure van verskeie beheerpaneel |
| Masjiengereedskapdeksels | Deure van oliefiltrasie-eenhede, EDM-draadsnymasjienklep, Bloedontleder, Kleppe van verskeie masjiene |
| Hospitaalmeubels | Verskeie beddens, Operasietafels, Bedkassie, Lampe |
| Vullisglybane en -stelsels | Vullisglybane en vullisverwydering van vullis van meerverdiepinggeboue. |
| Teenbalanseerder | Verskeie toerusting soos tikmasjienarms, KNO-mikroskoop, oorhoofse hospitaallampe, CNC-masjienarms. |
| Suiweltoerusting | Flappe van melkkoelaanlegte |
| Metro-spoor Aansoek | Beheerpanele |
| Konstruksietoerusting | Ligdeure van geslote kaste |
| Materiaalhanteringstoerusting | Vir Staande platform, Vir Handvatsel. |
| Uitvoer | Noord-Amerika, Suidoos-Asië, Midde-Ooste, Oos-Asië ens. |
| KAPASITEITSKAART | ||||||||
| Model | EKSTRA Lengte (mm) | Slag (mm) | Krag (N) (F1) | Standaardstreke | ||||
| Min. | Maks. | Min. | Maks. | Min. | Maks. | |||
| 1028 | 177 | 650 | 25 | 250 | 200 | 850 | 45, 60, 120 | |
IDEAL Oliedempers
♦ Oliedempers bestaan uit olie vir demping in beide rigtings wat die spoed beheer en gladde werking verseker
♦Oliedempers word wyd gebruik in sonkragopsporingstelsels, toepassings wat stadig in 'n sekere rigting moet beweeg.
♦Oliedempers kan gebruik word vir botsingsvoorkoming en spoedbeheer.
Die gasveer is 'n hidro-pneumatiese verstelelement met 'n drukbuis, suierstang en eindstukke, wat as 'n teenbalanseerder dien. Dit bevat hoëdruk stikstof. Die gasveer se funksie is
1. Om die oop posisie van 'n flap/dickey te verseker
2. Gemak van menslike pogings om 'n flap / dickey oop te maak. Die wringkrag van die gasveer is meer as die dickey.
wringkrag
IDEAL Gasvere / Gasvere Hysvoordele
In vergelyking met spiraalvere, het 'n gasveer 'n uiters plat, byna lineêre kenmerkende kurwe, wat 'n eenvormige gemaklike aanpassing of draaibeweging vergemaklik.
Nog 'n voordeel bo 'n meganiese veer is demping. Wanneer die gasveer met 'n suierstang na onder geïnstalleer word, beweeg dit tydens die verlenging eers deur die gasgedeelte en dan deur die olie-gedeelte. Die olie demp die beweging en verminder die spoed aansienlik. Die verlengingspoed en dempingseienskappe kan egter aangepas word volgens die toepassingsvereistes.
Toepassing: Die gasveer het 'n wye toepassingsreeks, dit wissel van motorvoertuie tot masjiengereedskap, huishoudelike meubels, oorhoofse liasseerkaste en kombuiskaste. Dit kan ook volgens spesifieke vereistes ontwerp word.
Ander voordele en voordele is:
√Outomaties en gedempte, kragondersteunde opening
√Veilige houvas
√Kompakte ontwerp
√Maklik om te monteer
√Onderhoudsvry
√Moderne Tegnologie
√Moegheidsvry
√Enkele persoon kan swaar deure maklik oplig.
1. Toepassing
In hul tegniese ontwerp moet gasvere vir spesiale toepassings aangepas word – op grond van spesifikasies en tekeninge. Stem u toepassing en vereistes by ons af. Ons konsultante sal u graag help.
2. Monteringsinstruksies en oriëntasie
Indien moontlik, installeer gasvere sodat die suierstang in die inaktiewe toestand afwaarts wys – tensy hulle ontwerp is vir nie-oriëntasie-spesifieke installasie. Dit sal te alle tye optimale smering van die geleidings- en seëlstelsel verseker.
√Monteer die gasveer met die suierstang na onder vir beter demping.
√Draai alle monteermoere/skroewe behoorlik vas.
√Laat vrye beweging in die gat toe, in die geval van 'n klevis (Oogtipe) eindverbinding.
√Voorkom sywaartse belasting op gasvere, dit kan buiging van die suierstang of vroeë slytasie veroorsaak.
√Die buis moet teen duike beskerm word en moet nie vervorm word nie. As gevolg hiervan kan skade die seëlstelsels vernietig.
√Indien gasvere in toepassings gemonteer word waar faling 'n gesondheids- of lewensrisiko inhou, beveel ons aan dat bykomende sluitmeganismes gebruik word. Dit is die kliënt se verantwoordelikheid.
√Tensy spesifiek ontwerp vir spanningsbelastings, moet gasveer nie met trekkragte belas word nie.
√Moenie gasvere verder as hul ontwerpspesifikasies uittrek of terugtrek nie.
√Ideaal gesproke verwag eindgebruikers om gasvere te toets, want dit is nie moontlik om die volledige reeks situasies waar ons produkte gebruik kan word, te simuleer of te antisipeer nie.
√Hoë versnellings of snelhede tydens ekstensie of kompressie moet nie die eenheid oorlaai nie.
√Om skade aan die gasveer te voorkom en die lewensduur daarvan te maksimeer, laat asseblief 'n marge van 10% toe op die standaardslag om skok te verminder wat veroorsaak word deur die samedrukking van gas. Die marge kan skade aan die gasveer voorkom wanneer die suierstang √die onderste oppervlak raak en die lewensduur verkort as gevolg van die impak deur maksimum gasdruk.
√Doen die montering van die gasveer verkieslik deur 'n bekwame werktuigkundige.
√Bedryfstemperatuurbereik: (-20° C tot + 80° C)
√Gasvere is onderhoudsvry. Moenie die gasveer smeer of olie nie.
√Suierstang moet nie geverf word nie en moet beskerm word teen skrape, vuiligheid en duike. As gevolg hiervan kan skade die seëlstelsels vernietig.
√Gasvere mag nie in enige ander toepassing as die gespesifiseerde gebruik word nie.
√Tensy spesifiek ontwerp vir spanningsbelastings, moet die gasveer nie met trekkragte belas word nie






































