Die volgende is 'n inleiding tot die toepassing vankompressie gasveerin die industrie, sodat jy 'n dieper begrip van kompressiegasveer kan hê. Die hidrouliese steunstang is 'n hoëdrukproduk. Dit is verbode om dit na willekeur te analiseer, te bak, te breek of aan te raak, en dit mag nie as 'n leuning gebruik word nie. Die werktemperatuur is - 35 - 70 (80 wanneer dit spesiaal aangepas is).
Dit is 'n goeie keuse om industriële kompressiegasvere te gebruik vir die beheerde oplig van deksels, deksels en kleppe. Vlekvrye staalgasvere is hoofsaaklik van toepassing op die spesiale vereistes van die voedselindustrie, mediese tegnologie, skeepsbou of omgewingstegnologie.
Vlekvrye staal industriële gasveregemaak van verskeie allooimateriale, soos V2A of V4A, is nie net goedgekeur vir die voedselbedryf nie, maar voldoen ook aan die vereistes van gesondheidsstandaarde. Die pneumatiese steunstang moet nie omgekeer word nie, wat wrywing kan verminder, die dempingsgehalte en buffereffek kan verseker. Die installasie moet akkuraat wees, dit wil sê, wanneer die deur toegemaak word, laat dit oor die strukturele middellyn beweeg, anders sal dit dikwels outomaties die deur oopmaak en dit op die vereiste posisie installeer voor spuit en verf. Hierdie vlekvrye staal gasveer is geskik vir die voedselbedryf, mediese tegnologie, skeepsbou of omgewingstegnologie en ander spesiale nywerhede.
Die dopdiameter van hierdie dempingselement van vlekvrye staal is 15-40 mm, en dit kan verskillende slaglengtes en verskillende krikkragte hê. Om die toepassing daarvan in die voedselbedryf en omgewingstegnologiebedryf moontlik te maak, is die vlekvrye staal gasveer gevul met 'n spesiale olie vir effense vibrasievermindering by die eindposisie.
Die werkbeginsel van alle soorte gasvere is dieselfde, dit wil sê, 'n selfverseëlende stelsel sonder onderhoud word met stikstof onder druk gevul. Wanneer die deksel toegemaak word, vloei stikstof deur die klein gaatjie op die suier uit. Die hidrouliese steunstang is 'n hoëdrukproduk. Dit is verbode om dit na willekeur te analiseer, te bak, te breek of aan te raak, wat nog te sê om dit as 'n leuning te gebruik. Die werktemperatuur is - 35 - 70 (80 vir spesifieke vervaardiging), dit bied 'n sekere suier-ingangspoed en verseker rem.
Wanneer die suier uitbeweeg, kan die olie wat in die terminale posisie gevul is, 'n sagte landing veroorsaak. Daarom sal die dempingseffek van die terminale slegs 'n rol speel wanneer die suierstang en die gasveer afwaarts geïnstalleer is. Wanneer die stelsel begin, keer stikstof terug en ondersteun die gepaardgaande handmatige werking. In vergelyking met ander dempingsmetodes, word die uitstekende verstelbaarheid van hierdie dempingsskema hoofsaaklik getoon in die moontlikheid dat die gasveer afsonderlik met stikstof gevul kan word.
Analise van Drie Probleme vanKompressie Gasveer
1. Van watter materiaal is die steunstang in die gasveer gemaak?
Antwoord: Die steunstang in die gasveer kan van 40Cr, 45-staal, vlekvrye staal en ander materiale gemaak word, hoofsaaklik omdat die sterkte daarvan aan die gespesifiseerde standaardvereistes voldoen.
2. Wat is die rede waarom die YQ-kompressiegasveer nie werk nie?
Antwoord: YQ-kompressiegasveer werk nie omdat die interne suier of seëlring beskadig is, wat onmiddellik vervang moet word.
3. Na die gasveer se lewensduurtoets word die kragwaarde groter na verhitting. Hoe kan hierdie probleem opgelos word?
Antwoord: Na die moegheidslewensduurtoets van die gasveer, sal die stikstof binne-in uitsit, wat die kragwaarde sal verhoog. Op hierdie tydstip kan jy dit vir 'n sekere tyd afkoel, en dan toets hoe die drukkurwe verander en of dit aan die ontwerpvereistes voldoen.
Dit is die einde van vandag se Tieying-klas. Ons sal die inhoud gereeld opdateer. Ons verwelkom kliënte om te besoek en ons te lei en te kom kuier.GuangzhouTieyingGasveer Tegnologie Co., Ltd..
Plasingstyd: 26 Okt-2022