Diekompressie gasveeris gevul met inerte gas, wat elasties deur die suier inwerk. Hierdie produk werk sonder eksterne krag, hysbak is stabiel, kan intrekbaar wees. (kan sluit die gasveer kan arbitrêr geposisioneer word) dit word wyd gebruik, maar die installasie moet aandag gee aan die volgende punte:
1. Die suierstang van die drukgasveer moet afwaarts geïnstalleer word, nie omgekeerd nie, om wrywing te verminder en beter skokabsorpsiekwaliteit en bufferprestasie te verseker.
2. Die bepaling van die installasieposisie van die steunpunt is die waarborg dat die drukgasveer korrek, ernstig en glad kan werk. Die installasie van die drukgasveer moet korrek wees, dit wil sê om na die middellyn van die struktuur te beweeg wanneer dit gesluit is, anders sal die saamgeperste gasveer dikwels die deur aktief oopmaak.
3. Kompressie gasveerin die werk moet nie aan kantelkrag of laterale krag onderwerp word nie. Moet nie as leunings gebruik word nie.
4. Om die stabiliteit van die seël te verseker, moenie die suierstangoppervlak beskadig nie, moenie verf en chemikalieë op die suierstang aanwend nie. Dit word ook nie toegelaat om die gasveer in die vereiste posisie te installeer voordat gespuit of geverf word nie.
5. Die lugveer is 'n hoëdrukproduk. Dit is verbode om na goeddunke te ontleed, te bak of te vergruis.
6. Die suierstang van die druklugveer mag nie na links draai nie. As jy die oriëntasie van die aansluiting moet aanpas, kan jy dit net na regs draai.
7. Omgewingstemperatuur: -35℃-+70℃ (80℃ vir spesifieke vervaardiging).
8. Installasie verbinding punt, rotasie moet buigsaam wees, moet nie vas.
9. Die grootte kan redelik gekies word, die sterkte kan gepas wees, en die slaggrootte van die suierstang kan 'n marge van 8mm laat.
By die gebruik van die kompressie-gasveer, as die hoek van die hidrouliese hefboom nie reg is nie, volgens die algehele hefboombeginsel, in hierdie proses, is die kragarm te kort, wat direk sal lei tot die onvermoë om die krag beter te speel. Ons kon dit dus nie afkry terwyl ons dit gebruik het nie. Hierdie aspekte sal 'n groot impak hê op die algehele gebruik, so wees seker om op hoogte te bly van die duidelike.
Soms beweeg die drukgasveer glad nie, dit is ook moontlik dat die hidrouliese staaf self beskadig is. Deel hiervan is waarskynlik te wyte aan die meganika self, so maak nie saak hoe hard ons probeer nie, ons kan dit nie maak werk nie. Daarom moet ons die ooreenstemmende kontrole in die proses van gebruik maak om te sien of dit ongeskonde is. As daar 'n probleem is, moenie die wiel heruitvind nie.
In die ander geval, diekompressie gasveerbeweeg nie. Miskien is die ou met die hefboom swak. In hierdie proses is die druk nie dieselfde nie, maar in die proses van gebruik is die spesifieke metode nie dieselfde nie. As jy te min krag het, kan jy dit soms nie druk nie. Daarom moet almal 'n korrekte begrip hê. Deur die oorsaak van die probleem korrek te identifiseer, kan ons meer veilig wees in die proses om die probleem op te los.
Postyd: 19 Oktober 2022
