Diekompressie gasveeris gevul met inerte gas, wat elasties deur die suier werk. Hierdie produk werk sonder eksterne krag, die hefkrag is stabiel, kan intrekbaar wees. (kan die gasveer sluit en kan arbitrêr geposisioneer word) dit word wyd gebruik, maar die installasie moet aandag gee aan die volgende punte:
1. Die suierstang van die kompressiegasveer moet afwaarts geïnstalleer word, nie omgekeerd nie, om wrywing te verminder en beter skokabsorpsiekwaliteit en bufferprestasie te verseker.
2. Die bepaling van die installasieposisie van die draaipunt is die waarborg dat die kompressiegasveer korrek, ernstig en glad kan werk. Die installasie van die kompressiegasveer moet korrek wees, dit wil sê, na die middellyn van die struktuur beweeg wanneer dit toe is, anders sal die saamgeperste gasveer die deur dikwels aktief oopmaak.
3. Kompressie gasveerin die werk moet nie aan kantelkrag of laterale krag onderwerp word nie. Mag nie as leunings gebruik word nie.
4. Om die stabiliteit van die seël te verseker, moenie die oppervlak van die suierstang beskadig nie, moenie verf en chemikalieë op die suierstang aanwend nie. Dit is ook nie toegelaat om die gasveer in die vereiste posisie te installeer voor bespuiting of verf nie.
5. Die lugveer is 'n hoëdrukproduk. Dit is verbode om dit na willekeur te ontleed, te bak of te vergruis.
6. Die suierstang van die druklugveer mag nie na links draai nie. As jy die oriëntasie van die konnektor moet aanpas, kan jy dit slegs na regs draai.
7. Omgewingstemperatuur: -35 ℃-+70 ℃ (80 ℃ vir spesifieke vervaardiging).
8. Installasie-aansluitingspunt, rotasie moet buigsaam wees, moet nie vassit nie.
9. Die grootte kan redelik gekies word, die sterkte kan gepas wees, en die slaggrootte van die suierstang kan 'n marge van 8 mm laat.
Wanneer die kompressiegasveer gebruik word, as die hoek van die hidrouliese hefboom nie reg is nie, volgens die algemene hefboombeginsel, is die kragarm in hierdie proses te kort, wat direk sal lei tot die onvermoë om die krag beter te speel. Dus kon ons dit nie afkry terwyl ons dit gebruik het nie. Hierdie aspekte sal 'n groot impak op die algehele gebruik hê, so maak seker dat jy op hoogte bly van die duidelikheid.
Soms beweeg die kompressiegasveer glad nie, dit is ook moontlik dat die hidrouliese staaf self beskadig is. 'n Deel hiervan is waarskynlik te wyte aan die meganika self, so maak nie saak hoe hard ons probeer nie, ons kan dit nie laat werk nie. Daarom moet ons ooreenstemmende kontroles tydens die gebruiksproses doen om te sien of dit ongeskonde is. Indien daar 'n probleem is, moenie die wiel heruitvind nie.
In die ander geval, diekompressie gasveerbeweeg nie. Miskien is die ou met die hefboom swak. In hierdie proses is die druk nie dieselfde nie, maar in die gebruiksproses is die spesifieke metode nie dieselfde nie. As jy te min krag het, kan jy dit soms nie druk nie. Daarom behoort almal 'n korrekte begrip te hê. Deur die oorsaak van die probleem korrek te identifiseer, kan ons veiliger wees in die proses om die probleem op te los.
Plasingstyd: 19 Okt-2022