In die proses om die kompressiegasveer te gebruik, kan u probleme ondervind met die gebruik. Die volgende kort afdeling som 'n paar algemene probleme op, gee jou voorbeelde, en die volgende is voorbeelde van verwante probleme.
1. Moet jy gereedskap gebruik omkompressie gasveer?
Die kompressiegasveer het nie gereedskap vir kompressie nodig nie, so die antwoord op hierdie vraag is "Nee". Verder moet ons ook weet dat die middelafstand in die kompressiegasveer die installasielengte is. Of die lengte gepas is of nie, hou verband met of die gasveer direk geïnstalleer kan word. Daarom moet ons aandag daaraan gee en dit nie ligtelik opneem nie.
2. Na watter van die tegniese toestande en standaarde van die drukgasveer moet verwys word? En of sy werkingsbeginsel dieselfde is as dié van gewonegasveer?
Die tegniese voorwaardes en standaarde van kompressiegasveer verwys hoofsaaklik na GB 25751-2010. Wat die werkingsbeginsel daarvan betref, is dit dieselfde as die gewone gasveer. Dit besef die beweging van sy interne suierstang deur die drukverskil wat binne gegenereer word, om die doel van gebruik te bereik.
3. Kan diekompressie gasveerop die sykompartementdeur van die bus gebruik word?
Die kompressiegasveer kan op die sykompartementdeur van die bus gebruik word, so die antwoord op hierdie vraag is ja. Verder, as die saamgeperste lugveer gebruik word, kan die herposisionering van die sykompartementdeur goed afgehandel word om te verhoed dat dit geraak word, en sodoende skade veroorsaak, selfs skade, en die lewensduur verder beïnvloed. Daar moet egter kennis geneem word dat die drukgraad van die saamgeperste lugveer bepaal word deur die gewig van die sykompartementdeur en die druk van die lugveer.
Die kompressiegasveer word ook wyd gebruik. Sommige busse en motors gebruik ook saamgeperste lugvere. Die veiligheid van voertuie is belangrik, let dus op die inspeksie vankompressie gasvere.
Postyd: Jan-04-2023
