’n RV kan na willekeur op die strand, meeroewer, grasveld, heuwels en woude ver van die stad parkeer, terwyl dit die stedelike leefstyl behou. Vir langafstandreisigers kan ’n goeie RV die gemak van die reis verbeter. ’n RV met ’n boonste hysbak het egter baie voordele, soos dat die algehele hoogte van die motorbak verminder word, wat beter verkeersvermoë kan bied. Vir gebiede met hoogtebeperkings kan dit normaalweg verbygaan. Boonop, as gevolg van die relatief lae hoogte van die motorbak tydens bestuur, is die windweerstand wat gegenereer word klein, wat ook voordelig is vir brandstofbesparing en brandstofverbruik.
Die outomatiese opligdaktent sluit 'n tentbo-bedekking in wat die bokant van die motorbak bedek, 'nsteunstangword tussen die motorbak en die tent se bo-oortreksel gerangskik, en sluit ook 'n vaste basis in wat op die motordak vasgemaak is. Die vaste basis is voorsien van 'n eerste geut, en 'n outomatiese boonste stang is in die eerste geut gerangskik om die beweging van die steunstang te bevorder. Die onderste punt van die steunstang strek in die eerste geut om met die outomatiese boonste stang te verbind, en die boonste punt van die steunstang is met die tent se bo-oortreksel verbind. 'n Penas is tussen die steunstang en die outomatiese uitwerpstang gekoppel, die bokant van die outomatiese uitwerpstang is voorsien van 'n radiale deurgat, beide kante van die onderkant van die steunstang is voorsien van 'n bevestigingstuk, tussen die twee bevestigingstukke is 'n holte, en die bevestigingstuk is voorsien van 'n verbindingsgat wat by die deurgat pas. Die steunstang strek in die holte om die deurgat met die verbindingsgat in lyn te bring, die penas dring in die verbindingsgat en die deurgat in om die steunstang met die outomatiese uitwerpstang te verbind, en beide punte van die penas steek deur die eindvlak van die bevestigingstuk. Beide punte van die penas is vasgemaak met wiele, wat in die eerste geut gly. Die outomatiese uitwerpstang stoot die steunstang vorentoe om die steunstang regop te laat staan, en die wiele gly in die eerste glybaan om die outomatiese uitwerpstang te vergemaklik om die steunstang te stoot.
Guangzhou Tieying Gasveer Tegnologie Co., Ltdhet 20 jaar ondervinding in die vervaardiging van gasvere. Dit het sy eie ontwerpspan. Die kwaliteit en lewensduur van Tieying Spring is meer as 200000 keer. Daar is geen gaslekkasie, geen olielekkasie en basies geen na-verkope probleme nie. As u meer wil weet oor die toepassing van gasvere, kontak ons asseblief!
Plasingstyd: 1 Desember 2022