Myn stortingsvragmotorword gebruik om steenkoolmyn- en sand- en gruisterreine te vervoer wat nie op snelweë is nie, soos grootskaalse oopgroefmyne en waterbesparingsprojekte. In siviele ingenieurswese werk dit dikwels saam met graafmasjiene, laaimasjiene, bandtransporteurs en ander ingenieursmasjinerie om 'n laai-, vervoer- en aflaai-produksielyn te vorm vir die laai, aflaai en vervoer van grondwerk, sand en gruis, en grootmaatmateriaal.
Die enjinbedekking van die mynvragmotor gebruik 'n hidrouliese stang wat gebruik kan word om die hoogte te ondersteun. Dit gebruik 'n kompressietipe gasveer, wat hoofsaaklik vervorm word deur die krag wat deur gaskompressie gegenereer word. Die beginsel van die installering van die saamgeperste lugveer op die kraansteunstang is dat wanneer die krag op die veer groot is, die ruimte binne die veer sal krimp, en die lug binne die veer sal saamgepers en gepers word. Wanneer die lug tot 'n sekere mate saamgepers word, sal die veer elastiese krag genereer. Op hierdie tydstip sal die veer in staat wees om te herstel na die vorm voor vervorming, dit wil sê die oorspronklike toestand. Die saamgeperste lugveer kan 'n baie goeie ondersteunende rol speel, sowel as 'n baie goeie buffer- en remrol. Boonop kan die spesiale saamgeperste lugveer ook 'n baie kragtige rol speel in hoekverstelling en skokabsorpsie.
Guangzhou Tieying Gasveer Tegnologie Co., Ltdhet 20 jaar ondervinding in die vervaardiging van gasvere. Dit het sy eie ontwerpspan. Die kwaliteit en lewensduur van Tieying Spring is meer as 200000 keer. Daar is geen gaslekkasie, geen olielekkasie en basies geen na-verkope probleme nie. As u meer wil weet oor die toepassing van gasvere, kontak ons asseblief!
Plasingstyd: Jan-05-2023