Hidrouliese steunstang van busenjin se deksel

Die funksie van die enjinhidrouliese staaf is om die enjindeksel van die busenjin te ondersteun. Diehidrouliese steunstangis op die enjindeksel. As die drukondersteuningsstaaf gebreek is en nie kan krimp nie, moet dit vervang word. Omdat die hidrouliese stutstang 'n hoë-presisie suier komponent (druk sluiting) is, kan dit nie normaal gebruik word na verwydering nie. Die hidrouliese steunstaaf van die busenjin is gewoonlik op die enjinkap, wat hoofsaaklik gebruik word om die busenjinkap te ondersteun.

微信图片_20221025142012

Die enjin-hidrouliese stoter (tappet) bestaan ​​uit stoterliggaam, hidrouliese silinder, plunjer, terugslagklep, terugslagklepveer, plunjerterugveer en ander komponente. Die buitenste silindriese oppervlak van die stoterliggaam word gemasjineer met 'n ringvormige oliegroef, die binnekant van die bokant is gemasjineer met 'n sleuteloliegroef, en die binneste silindriese oppervlak van die middel word gebruik om die hidrouliese silinder te installeer. Die olie gaan die ringvormige oliegroef van die stoterliggaam binne deur die hoofoliegang en spesiaal ontwerpte meetgat op die silinderkop, en gaan dan in die laedruk-oliekamer by die boonste deel van die suier deur die oliegroef. Op hierdie manier word 'n deurgang tussen die hoofoliegang van die silinderkop en die laedruk-oliekamer van die hidrouliese stoter gevorm. Die hidrouliese silinder, suier, terugslagklep en terugslagklepveer word saamgevoeg om 'n klepspeling-kompensasiekoppeling te vorm. Die balklep skei die onderste deel van die hidrouliese silinder en die boonste deel van die suier in twee oliekamers. Wanneer die kogelklep toe is, is die boonste deel 'n laedruk oliekamer en die onderste deel is 'n hoëdruk oliekamer; Wanneer die kogelklep oopgemaak word, word die boonste en onderste oliekamers verbind.

Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltdhet 20 jaar ondervinding in die vervaardiging van gasvere. Dit het sy eie ontwerpspan. Die kwaliteit en dienslewe van Tieying Spring is meer as 200 000 keer. Daar is geen gas lekkasie, geen olie lekkasie, en basies geen na-verkope probleme. Vandag se Tieying-kursus is verby. As jy enige ander vrae het, voel asseblief vry om ons te kontak.


Postyd: 26 Oktober 2022